Procesamiento de vigas de buses Máquina de perforación de vigas de camión CNC Producción de piezas estructurales de vehículos especiales
Introducción del producto:
Nuestra empresa ha diseñado y desarrollado un sistema automatizado de procesamiento de chapa de metal de alta eficiencia y precisión,con una longitud de más de 20 mm, pero no superior a 40 mm,Esta línea de producción está cuidadosamente diseñada para manejar vigas longitudinales ultraanchas y ultraespesas, comúnmente utilizadas en vehículos especializados como camiones mineros y otras máquinas pesadas.
Parámetros técnicos principales:
| - No, no es así. |
Nombre |
Valor |
| 1 |
Fuerza nominal |
Las demás: |
| 2 |
Tamaño y rango de las placas de procesamiento |
| 3 |
Duración |
Cubiertas de aluminio |
| Ancho |
200 ̊550 mm |
| El grosor |
3 ̊6 mm |
| Material de la hoja de entrada de la hoz de flexión |
≤ 7 mm/10 m |
| Desnivel de las láminas en el eje X |
Se aplican las siguientes medidas: |
| Desnivel de las láminas en el eje Y |
5 mm |
| Deformación de láminas |
≤ 50 mm |
| Propiedades mecánicas del material de chapa |
Se aplicará el método de ensayo siguiente: |
| 4 |
Diámetro de punción máximo |
φ60 mm |
| 5 |
Número de módulos |
25 |
| 6 |
Velocidad máxima |
| Eje X |
La velocidad máxima es de 50 m/min |
| Eje Y |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
| 7 |
Precisión del procesamiento |
| Eje X |
Las mediciones de las emisiones de gases de efecto invernadero se aplicarán a las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Eje Y |
±0,2 mm / 600 mm |
| 8 |
Método de tratamiento |
Filtración |
| 9 |
Referencia |
El eje X está a lo largo de la longitud de la placa, y la coordenada X del agujero se basa en el extremo de la placa; el eje Y es el ancho de la placa, y la referencia es la línea central.
|
| 11 |
Modo de funcionamiento |
Manual, automático |
Características del producto
1El sistema de control se integra perfectamente con el sistema CNC 828D, junto con mecanismos de alimentación impulsados por un servomotor.Esta configuración garantiza una eficiencia operativa excepcional al tiempo que preserva una precisión constante durante todo el procesamiento de cada pieza de trabajo.
2. Un mecanismo de alineación central servoconducido está incorporado en el rodillo de apoyo de alimentación,que permite el procesamiento eficiente de placas con perfiles de secciones transversales variables y compensa las diferencias de altura que van desde 0 a 200 mm.
3El sistema está diseñado para soportar hasta 25 moldes de diferentes diámetros, proporcionando un proceso de instalación de moldes rápido e intuitivo.
4La carga, punción y descarga de las placas están totalmente automatizadas, reduciendo sustancialmente los requisitos de mano de obra y mejorando la eficiencia operativa.
5Los materiales de desecho se expulsan y recogen automáticamente, lo que garantiza un flujo de trabajo de producción suave y eficiente.
6. El software de programación automatizada permite la importación directa de gráficos de AUTOCAD o.DXF archivos creados por otro software CAD.simplifica la generación automática de programas de procesamiento de máquinas herramienta, reduciendo así el tiempo de procesamiento y minimizando el riesgo de errores.
La exposición presenta una colección cuidadosamente seleccionada de muestras terminadas de vigas longitudinales producidas por esta línea de producción.que destaca las diversas especificaciones utilizadas en los camiones de minería y vehículos especializadosEstas muestras demuestran efectivamente la precisión de la colocación del agujero, la calidad de los bordes perforados y la integridad estructural general.proporcionar a los clientes e inspectores una representación visual clara de las capacidades de mecanizado del equipo.
Esta máquina es una unidad especializada de última generación, diseñada específicamente para las operaciones de perforación en vigas longitudinales planas dentro del sector automotriz.Está destinado principalmente al procesamiento de las vigas principales de camiones y vehículos especializados., asegurando una formación precisa de agujeros para satisfacer las demandas de ensamblaje estructural de estos componentes de carga de automóviles de alto rendimiento y construidos a medida.
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