Producción de chasis de vehículos comerciales Línea de perforado CNC para la fabricación de marcos de camiones de vigas para automóviles
Introducción del producto:
Nuestra empresa ha diseñado y desarrollado un avanzado, de alta eficiencia, y de precisión impulsado sistema automatizado de procesamiento de chapa de metal,con una longitud de más de 20 mm, pero no superior a 40 mm,Esta línea de producción está meticulosamente diseñada para acomodar vigas longitudinales ultra anchas y ultra gruesas,generalmente utilizados en vehículos especializados como camiones mineros y otras máquinas pesadas.
Parámetros técnicos principales:
| - No, no es así. |
Nombre |
Valor |
| 1 |
Fuerza nominal |
Las demás: |
| 2 |
Tamaño y rango de las placas de procesamiento |
| 3 |
Duración |
Cubiertas de aluminio |
| Ancho |
200 ̊550 mm |
| El grosor |
3 ̊6 mm |
| Material de la hoja de entrada de la hoz de flexión |
≤ 7 mm/10 m |
| Desnivel de las láminas en el eje X |
Se aplican las siguientes medidas: |
| Desnivel de las láminas en el eje Y |
5 mm |
| Deformación de láminas |
≤ 50 mm |
| Propiedades mecánicas del material de chapa |
Se aplicará el método de ensayo siguiente: |
| 4 |
Diámetro de punción máximo |
φ60 mm |
| 5 |
Número de módulos |
25 |
| 6 |
Velocidad máxima |
| Eje X |
La velocidad máxima es de 50 m/min |
| Eje Y |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
| 7 |
Precisión del procesamiento |
| Eje X |
Las mediciones de las emisiones de gases de efecto invernadero se aplicarán a las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Eje Y |
±0,2 mm / 600 mm |
| 8 |
Método de tratamiento |
Filtración |
| 9 |
Referencia |
El eje X está a lo largo de la longitud de la placa, y la coordenada X del agujero se basa en el extremo de la placa; el eje Y es el ancho de la placa, y la referencia es la línea central.
|
| 11 |
Modo de funcionamiento |
Manual, automático |
Características del producto
1El sistema de control está totalmente integrado con el sistema CNC 828D, junto con mecanismos de alimentación accionados por un servomotor.Esta configuración garantiza una eficiencia operativa excepcional, manteniendo una precisión constante durante todo el procesamiento de cada pieza de trabajo.
2. se instala un mecanismo de alineación central servoalimentado en el rodillo de apoyo de alimentación,que permite un procesamiento eficiente de placas con perfiles de secciones transversales diversos y compensa las variaciones de altura que van desde 0 a 200 mm.
3El sistema está diseñado para acomodar hasta 25 moldes de diferentes diámetros, ofreciendo un proceso de instalación de moldes rápido y fácil de usar.
4La carga, punción y descarga de las placas están totalmente automatizadas, reduciendo significativamente las demandas de mano de obra y mejorando la eficiencia operativa.
5Los residuos se expulsan y recogen automáticamente, garantizando un flujo de trabajo de producción fluido y eficiente.
6. El software de programación automatizada permite la importación directa de gráficos de AUTOCAD o.DXF archivos generados por otro software CAD. Equipado con una interfaz humano-máquina intuitiva,facilita la creación automática de programas de procesamiento de máquinas herramienta, reduciendo así el tiempo de tramitación y minimizando el riesgo de errores.
La exposición presenta una selección meticulosamente seleccionada de muestras terminadas de haces longitudinales producidas por esta línea de producción,que demuestra las diversas especificaciones utilizadas en camiones de minería y vehículos especializadosEstas muestras muestran efectivamente la precisión de la colocación del agujero, la calidad de los bordes perforados y la integridad estructural general.ofrecer a los clientes e inspectores una representación visual clara de las capacidades de mecanizado del equipo.
Esta máquina es una unidad avanzada y especializada diseñada específicamente para las operaciones de perforación en vigas longitudinales planas en la industria automotriz.Está diseñado principalmente para procesar las vigas primarias de camiones y vehículos especializados., garantizando una formación precisa de agujeros para satisfacer los requisitos de ensamblaje estructural de estos componentes de carga de automóviles pesados y diseñados a medida.
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